在BIM技術(shù)被大力推廣及應(yīng)用下，提及BIM技術(shù)或者一些BIM軟件許多人能夠想到關(guān)于其具備的一個功能就是：碰撞檢查。到底何為“BIM碰撞檢查”、怎么用？。今天，小編給大家?guī)怼綛IM碰撞檢查應(yīng)用】的相關(guān)內(nèi)容分享。

? ? 一、BIM碰撞檢查介紹文章源自四五設(shè)計網(wǎng)-http://www.4968ejs.cn/17363.html

BIM碰撞檢查主要體現(xiàn)為：通過BIM軟件模型檢測工具進行模型中圖元構(gòu)件之間的沖突關(guān)系查找并且記錄輸出報告。基于BIM模型對施工階段的各專業(yè)模型碰撞檢查：建筑模型與結(jié)構(gòu)模型、結(jié)構(gòu)模型與機電模型、建筑物模型與施工輔助機械模設(shè)備模型等等進行碰撞檢查。因此能夠?qū)Ω鲗I(yè)之間圖紙問題提前查找與解決、對施工中機械位置、物料擺放進行合理規(guī)劃，在施工前盡早的發(fā)現(xiàn)未來將會面對的問題及矛盾，尋找出施工中不合理的地方及時進行調(diào)整，或者商討出最佳施工方案與解決辦法，降低傳統(tǒng)2D模式的錯、漏、碰、缺等現(xiàn)象的出現(xiàn)，提供施工效率和質(zhì)量，縮短工期。文章源自四五設(shè)計網(wǎng)-http://www.4968ejs.cn/17363.html

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? ? 二、如何正確認識“BIM碰撞檢查”與“規(guī)則”文章源自四五設(shè)計網(wǎng)-http://www.4968ejs.cn/17363.html

BIM碰撞檢查的應(yīng)用第一步是：創(chuàng)建BIM模型；文章源自四五設(shè)計網(wǎng)-http://www.4968ejs.cn/17363.html

第二步是：依靠軟件碰撞檢查功能進行設(shè)置后運行查找問題；文章源自四五設(shè)計網(wǎng)-http://www.4968ejs.cn/17363.html

第三步是：基于各專業(yè)模型搭建、避讓處理規(guī)則進行問題查找、問題分析、問題優(yōu)化；文章源自四五設(shè)計網(wǎng)-http://www.4968ejs.cn/17363.html

第四步是：完成碰撞檢查應(yīng)用后的、能夠用于施工現(xiàn)場指導(dǎo)的綜合BIM施工模型優(yōu)化確定。文章源自四五設(shè)計網(wǎng)-http://www.4968ejs.cn/17363.html

該項應(yīng)用的過程最主要的環(huán)節(jié)是進行碰撞檢查后模型的優(yōu)化調(diào)整，軟件“碰撞檢查操作可以說是非常簡單。但是，解決問題卻是需要現(xiàn)場實際專業(yè)知識與規(guī)范規(guī)則為依據(jù)才可以準確進行。這也就是為什么當前BIM人才市場，會機電懂BIM的工程師待遇市場需求往往都會比土建工程師高。目前BIM應(yīng)用市場而言，BIM技術(shù)在機電專業(yè)的管線綜合、碰撞檢查應(yīng)用可以說是非常有用與有價值。但正真能夠做好這項應(yīng)用，靠的是對于機電專業(yè)與軟件的結(jié)合充分使用。文章源自四五設(shè)計網(wǎng)-http://www.4968ejs.cn/17363.html

因此，面對BIM技術(shù)碰撞檢查該項應(yīng)用，我們應(yīng)該正確的認識是：專業(yè)規(guī)范標準、規(guī)則是應(yīng)用前提，帶著這些專業(yè)知識進行應(yīng)用開展，才能夠解決對碰撞檢查后存在問題的模型進行準確、合理、符合現(xiàn)場需求的優(yōu)化協(xié)調(diào)。而不是簡單的認為：軟件的功能能夠幫我們解決一切、自動發(fā)現(xiàn)問題、自動幫我們解決問題。文章源自四五設(shè)計網(wǎng)-http://www.4968ejs.cn/17363.html

? ? 三、常見的BIM碰撞檢查規(guī)則有哪些？

日常BIM應(yīng)用過程中我們見到最多的碰撞檢查規(guī)則可能就是：機電管綜規(guī)則（如下圖示意）。設(shè)定管線沖突檢測及碰撞的基本原則，使用BIM軟件等手段，檢查發(fā)現(xiàn)BIM模型中的沖突和碰撞。編寫沖突檢查及碰撞優(yōu)化報告。但對于整體BIM應(yīng)用過程中，不僅于此，我們的土建模型創(chuàng)建過程中各模型之間的搭接關(guān)系處理也屬于”規(guī)則“、各軟件模型之間的準確傳遞使用也存在”規(guī)則“（比如說：revit模型導(dǎo)入到廣聯(lián)達計量計價軟件使用前，創(chuàng)建的模型需要遵循相關(guān)規(guī)范規(guī)則才能夠保證對接準確性）；再比如施工現(xiàn)場各類輔助施工BIM模型的創(chuàng)建與使用也要符合相應(yīng)的”規(guī)則“（比如：場地布置空間合理性需安相應(yīng)的規(guī)則實施）。

（圖1管線綜合調(diào)整原則）

? ? 四、常見的BIM碰撞檢查軟件有哪些？

? ? 1>Revit軟件：Revit作為一款主流的BIM建模軟件，在建筑行業(yè)中使用越來越廣泛，而在軟件中進行碰撞檢查更是我們常用到的功能之一，常見的Revit碰撞檢查應(yīng)用主要體現(xiàn)在：基于建筑結(jié)構(gòu)模型為主模型，進行與其他專業(yè)（水暖電專業(yè)）的碰撞檢查。當然，也可以實現(xiàn)本專業(yè)的模型之間的碰撞檢查。Revit進行碰撞檢查功能的使用主要優(yōu)點體現(xiàn)在：軟件自帶功能、無需模型轉(zhuǎn)換。

? ? 2>Navisworks軟件：Navisworks作為一款“輕量化”BIM模型軟件，主要通過與BIM建模軟件進行模型對接轉(zhuǎn)換使用。Navisworks自帶的碰撞檢查功能在進行BIM模型整合和碰撞檢查具有一定的優(yōu)勢。具體體現(xiàn)在：Navisworks相較于Revit軟件顯得更專業(yè)，功能更多些，可以導(dǎo)出比較正式的碰撞報告，里面有構(gòu)件ID號，位置、圖片等信息，比較直觀方便，修改后還可便于二次檢查。重點作用為該軟件可以通過設(shè)置“軟”“硬”碰撞條件進行碰撞檢查運行，讓碰撞檢查更加容易解決模型空間問題查找。

?? 3>其他碰撞檢查軟件：現(xiàn)階段BIM軟件中許多軟件都可以實現(xiàn)碰撞檢查功能的應(yīng)用，比如：廣聯(lián)達5D相關(guān)功能、本特利Navigator相關(guān)功能、SynchroPro相關(guān)功能等均可實現(xiàn)BIM碰撞檢查的應(yīng)用輔助。